Los problemas financieros de un gigante como Urazca, que en 2007 facturó 300 millones de euros, pueden arrastrar a todo el tejido empresarial vasco. Por una parte, si los trabajadores no cobran, su consumo se va a resentir. Por otra, los problemas se van a extender a todos sus proveedores, como ya se denuncia en algunos blogs de Internet.

Según publica Expansión, Metalúrgica Askada, fabricante vizcaíno de piezas de fundición para el automóvil, entra en liquidación a pesar de ser una empresa joven (2003), tener varios premios y subvenciones por ser innovadora y contar con un 40% de capital público mediante Seed Capital Bizkaia (sociedad de capital riesgo controlada por la Diputación de Bizkaia) y Ezten (fondo del Gobierno Vasco).

El otro día localizaron cerca de Plentzia un cachalote muerto, un cetáceo protegido. Afortunadamente, todavía es posible verlos ocasionalmente por nuestras costas. No ocurre lo mismo con las ballenas, que desaparecieron por completo en el siglo XIX. ¿Qué ocurrió?

Lo cuentan hoy en El País. Los 200 trabajadores de Urazca Construcción todavía no han cobrado sus nóminas de abril, mientras la empresa negocia con los bancos nuevas líneas de financiación para poder hacer frente a este y otros pagos. “Mientras los bancos no nos den una respuesta, está todo pendiente”, reconocen desde la compañía vizcaína, que hace una semana admitía dificultades para hacer frente a su deuda. En El Correo, Manu Alvarez habla por primera vez de “suspensión de pagos“, mientras empieza a quedar claro que el asunto ha saltado en Asturias.

La administración concursal de PCI ha puesto a la venta la totalidad de los bienes “no litigiosos” del que fuera principal fabricante vasco de ordenadores, en un solo lote, entre los que se encuentra un amplio pabellón y oficinas en el Parque Tecnológico de Bizkaia. Las ofertas podrán presentarse hasta el día 9 de mayo en una notaría bilbaina.

La firma navarra Sunsundegui es el principal competidor de Irizar en nuestro entorno. Lo suyo es el montaje de autobuses, aportando fundamentalmente la carrocería. Y acaba de presentar el Metrobús, un nuevo vehículo híbrido ideal para el transporte interurbano. Este autobús circula por su propio carril y tiene un motor híbrido de Volvo que puede funcionar con electricidad o con diésel, según las necesidades del momento. Su implantación es más barata que la de los metros ligeros o tranvías.

Necesitamos más competencia en el sector de la distribución. Así que resulta muy positiva la noticia de que Hipercor abra su primer hiper de Euskadi en la zona de Zurbano de Vitoria-Gasteiz, junto al Buesa Arena. Resulta sospechoso lo mucho que ha tardado esta filial de El Corte Inglés en acercarse por estos lares.

La fuga de jóvenes vascos bien formados, especialmente hacia Madrid, es una realidad indiscutible relacionada directamente con la escasez de empleos en el sector servicios en Euskadi. Lo novedoso es que la pasada semana el tema ha llegado al Parlamento Vasco, donde se ha politizado un tanto: unos (el PP) dicen que es consecuencia de ETA y de las políticas a favor del euskera y otros (el PNV) le quitan importancia y afirman, literalmente, que la razón es que “a la gente joven le gusta salir y conocer otras culturas”.

Ultimamente las cajas vascas están lanzando productos bastante innovadores. Ya hemos hablado algunas veces de los que ha puesto en el mercado BBK y hoy podemos decir lo mismo de Kutxa, que ha creado el “préstamo verde”. Se trata de un producto hipotecario dirigido especialmente a aquellos clientes que compren una vivienda calificada como “energéticamente eficiente”, lo que les permitirá acceder a una ayuda especial de 1.000 euros.

Gamesa, centrada en energía eólica, cambia de imagen corporativa y entre los honorarios de la firma madrileña BrandsUp y los costes de papelería, logotipos y rótulos, se gastará un millón de euros en el proceso. Por el lado industrial, las novedades son el inicio de la fabricación en India (ya está en China y EEUU) y el desarrollo del nuevo generador G10X, un monstruo de 4,5 megavatios, ideal para la repotenciación de los parques, un negocio de futuro.