El aeropuerto de Iberdrola en Ciudad Real no despega

Problemas para el aeropuerto de Ciudad Real, donde Iberdrola es el segundo accionista con un 9%. Tras anunciar el inicio de las operaciones para ayer lunes, se ha encontrado con la denegación del permiso por parte de Aviación Civil por no cumplir con las condiciones marcadas en la declaración de impacto ambiental. El que quiere ser el primer aeropuerto privado de España se encuentra en una difícil posición, con las obras hechas, sin permiso y sin la conexión directa con el AVE, su pretendida gran baza.

Lo más sorprendente del caso es que, a pesar de no tener las autorizaciones, la sociedad promotora se había comprometido con las aerolíneas Air Nostrum y Air Berlín, que ya habían vendido billetes con destino a Barcelona, Gran Canaria y Palma de Mallorca. Los promotores han invertido 510 millones y esperan convertirse en un aeropuerto especializado en low-cost y carga. La estación del AVE, que debiera ser su punto fuerte respecto a Barajas, no estará lista hasta dentro de un año.

El sector de los aeropuertos privados es totalmente novedoso en España, y puede resultar un interesante área de negocio, pero aun así sorprende la presencia de Iberdrola liderándolo, ya que en el accionariado sólo le supera por poco el Grupo Industrial Galco con un 9,12%.

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