Un vivero es un edificio en el que las empresas más jóvenes pueden establecerse durante sus primeros años para luego, cuando ya tienen más dinero, volar solas. En Euskadi tradicionalmente ha habido uno en Bilbao (Enpresaldea) y Donostia (Cemei, Bidebieta y Zentek), otro en Mondragón (Saiolan), otro en la margen izquierda del Nervión (Cedemi) y uno dependiente de la correspondiente diputación en cada territorio. Ultimamente se están multiplicando como setas.
El Gobierno central ha decidido, pese a las presiones de los lobbys automovilísticos, no renovar el Plan Prever, que subvencionaba la compra de coches nuevos para renovar uno viejo. Esta ayuda costaba mucho dinero y no tenía ya ninguna justificación social ni ecológica. Tan sólo se sostenía en base al apoyo de un sector industrial muy poderoso.
Acabo de estar en Barcelona. Su alcalde ha llenado la ciudad de carriles bici y ha puesto en marcha un sistema de alquiler de bicicletas por tramos de 30 minutos con tarifa plana anual. Me ha parecido genial. Y no entiendo por qué en Euskadi no podemos tener algo similar en forma de bidegorris. Por eso escribo este post dirigido a nuestro lehendakari en su vertiente ciclista.
La UPV de Leioa albergará en 2009 el primer banco de ensayos de fuentes de iones del mundo, Itur. Se trata de una iniciativa de Tekniker-IK4, Elytt Energy (Francfort), el CSIC, la UPV y Jema que exigirá una inversión de 1,5 millones de euros. ¿Para qué sirve? Básicamente, para investigaciones complejas como las que se realizan en las fuentes de espalación de neutrones, como la que se quiere instalar en Bizkaia.
Santana Motor es un fabricante andaluz de vehículos ubicado en Linares (Jaén), el último en España de capital íntegramente nacional, que intenta reducir su dependencia del sector de la automoción, donde tiene acuerdos de fabricación con Suzuki y Fiat-Iveco. Se hizo popular por los Land Rover que salieron de sus instalaciones entre 1961 y 1983. En su intento de diversificación se ha cruzado con la demanda de ampliar la producción por parte de fabricantes de otros sectores, varias vascas. Santana ofrece terrenos, instalaciones aprovechables, una plantilla del sector del metal formada y en funcionamiento, unos sueldos bastante más bajos que en Euskadi y además de apoyo político por parte de la Junta de Andalucía (que es la propietaria a través de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía - IDEA).
En este blog se ha hablado ya de Angulas Aguinaga cuyo propietario mayoritario (78% del accionariado) es Ibersuizas, la firma de inversión controlada por el Banco Pastor y que tiene variados intereses en Euskadi. Además Ibersuizas tiene destacada presencia vasca tanto entre sus inversores como en su equipo directivo.
BBKGE Kredit, la sociedad de financiación al consumo compartida por Bilbao Bizkaia Kutxa y la mayor empresa del mundo, General Electric, ha empezado a funcionar con su primer producto. El producto se llama “Efectivo BBK” y concede hasta 30.000 euros de crédito al 9′11% TAE.
Parece haber pasado desapercibido. Y hay que empezar a preguntarse seriamente de qué va a llenar Iberdrola la torre que construye en Abandoibarra. El hecho es que Iberdrola Renovables, la filial de la eléctrica que está a punto de salir a Bolsa, tiene su sede en Madrid, en la calle Tomás Redondo, número 1. Agur Bilbao!
CIE Automotive ha invertido 2,3 millones de euros en Guatemala para convertirse en accionista mayoritario de una empresa centrada en la investigación y desarrollo de biocombustibles mediante la Jatropha curcas, una planta no alimentaria con una capacidad para producción de aceite mucho mayor que la soja o la colza.
La industria aeronáutica vasca está de enhorabuena. El Centro de Tecnologías Aeronáuticas – CTA tomará parte en dos proyectos CENIT (Consorcios Estratégicos Nacionales de Investigación Técnica), así como en cuatro proyectos europeos del 7º Programa Marco, con un presupuesto global en torno a los 6 millones de euros.