josu_jon_imazHace unos días tuve la fortuna de poder escuchar en directo a Josu Jon Imaz en el Cedemi de Barakaldo. Es sabido que él ya no ejerce de político y que evita ese tema en la medida de lo posible, para ejercer exclusivamente como presidente de Petronor. Por ello habla mucho de energía, aunque no puede evitar que se le escapen consejos para los que nos mandan.

Entre ellos destacan los que se refieren a la energía nuclear. Aunque no se moja del todo y asegura que “no es la solución”, Imaz aparenta ser un defensor de las centrales atómicas. O cuando menos, cree que hay que abrir un debate sobre el tema, puesto que, en sus palabras, “no podemos depender exclusivamente de fuentes renovables y fósiles”.

Son muy interesantes sus reflexiones sobre las energías renovables. Reconoce el esfuerzo que se ha hecho por crear más parques eólicos y cree que la solar será en el futuro una alternativa razonable. Pero cree que hay que modificar las primas para que fomenten la inversión en tecnología con el fin de crear tejido industrial propio (ver vídeo).

Y por ello aconseja a los políticos que no subvencionen la simple compra de paneles solares hechos en China y que promuevan la investigación en renovables. A la hora de reconocer lo que ya se ha hecho, mencionó a Sener, que ha desarrollado una innovadora tecnología para generar electricidad con el sol.

También pidió que se reconozca el valor de la central de ciclo combinado de Boroa, que ha resultado fundamental para la expansión de las renovables, ya que amortigua los efectos de los ciclos bajos de generación. “Cuando se produce menos energía eólica, es suficiente con encender Boroa para poder mantener el nivel de abastecimiento”, explicó.

Y en lo que a Petronor se refiere, no dijo nada nuevo. Obviamente, alabó el proyecto de planta de coke en la medida en que va a permitir mantener el nivel tecnológico de la refinería. “Petronor nació para dar fuel a la térmica de Santurtzi y hoy ya no sirve para eso. Si no fuera por la inversión tecnológica, hoy no existiría. Se ha ido adaptando, primero para producir gasolinas y ahora necesitamos hacerlo para fabricar diesel”, explicó.

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