Dentro de la colección de innovadores vascos hay que incluir también a Valentín Gorbeña, el ingeniero que otorgaba racionalidad comercial a los inventos de Leonardo Torres Quevedo. Este bilbaíno fue educado desde niño en París y es especialmente conocido por dos obras en las que su participación fue esencial: Neguri y el funicular de las cataratas del Niágara.

Desde CASA hasta ITP, pasando por Iberia y Aviaco. Fábricas de aviones y compañías aéreas. La historia de la aviación española tiene a los vascos como sus principales protagonistas. No en vano, el aeronáutico es actualmente uno de los sectores estrella de la economía de Euskadi.

Las industrias de armas y explosivos figuraron entre las más importantes de Euskadi durante la mayor parte del siglo XX. El mismísimo Albert Nobel fue uno de los accionistas de la Sociedad Anónima Española de la Pólvora Dinamita (SED), escriturada en Bilbao en 1872.

Iberia, que celebra los 80 años de su primer vuelo, fue iniciativa del empresario de Getxo Horacio Echevarrieta, primer presidente de la compañía. Es curioso que no se sepa esto en Euskadi, aunque supongo que es por que son la “líneas aéreas españolas” de bandera. Y es cuanto menos interesante que el último presidente carismático de Iberia haya sido otro vasco: Xabier de Irala, ahora presidente de BBK. Veremos si al final la caja vizcaína entra o no en la lucha accionarial por Iberia, una vez desmentida su participación en la oferta de Gala.