Aparte de los inversores vascos que hubieran suscrito productos de la quebrada Lehman Brothers, hay un importante impacto de dicha quiebra en la industria vasca: Lehman Brothers está presente con un 18% en el accionariado de Sener Aeronaútica, que a su vez controla ITP. ¿qué pasará con esa participación?
ITP ha comunicado que tendrá que reducir 125 empleos durante 18 meses por “sobrecapacidad productiva”, adecuando su producción a la nueva planificación de los programas aeronáuticos consecuencia de “la incertidumbre económica global”. Es otra empresa puntera más afectada por la crisis.
Desde CASA hasta ITP, pasando por Iberia y Aviaco. Fábricas de aviones y compañías aéreas. La historia de la aviación española tiene a los vascos como sus principales protagonistas. No en vano, el aeronáutico es actualmente uno de los sectores estrella de la economía de Euskadi.
Me ha sorprendido positivamente encontrar en el blog de la revista americana Business 2.0 información sobre Torresol Energy, la última iniciativa de Sener (gracias a Eneko Knorr por el aviso). Este proyecto, controlado en un 60% por el Estado de Abu Dhabi a través de la firma Masdar, pretende producir energía a partir del sol con una tecnología patentada por la ingeniería vasca.
La Corporación IBV es producto de la época en la que BBVA e Iberdrola compartían fuertes vínculos, siendo el banco el mayor accionista de la eléctrica. Los procesos de diversificación de cada uno de las empresas fueron canalizados a través de un proyecto común, con el fin de crear un grupo industrial fuerte al 50% entre ambos. IBV ha participado en Agbar, Amper, ITP, Softec, Laborman, E-Informa, Azertia, Landata, Centrisa y Socintec entre otras. Ahora mismo su cartera se reduce a Gamesa, Vinzeo, empresas de electrónica y sociedades de inversión.
Esta semana apareció en El Economista un artículo de Carmen Larrakoetxea sobre las empresas vascas que tienen previsto salir a Bolsa en el futuro. También mencionaba las que han desaparecido del mercado de valores al no cumplir sus expectativas. En concreto, Azkar, Ormazabal, Zayer y Ona Electroerosión. También se han marchado otras que han sido absorbidas por empresas más grandes: Lemona, Sefanitro y Zabalburu.
A raíz de un artículo de Público, he recordado que la industria vasca se ha destacado históricamente en la fabricación de armas, normalmente ligada a las ferrerías y después a las acerías. No en vano, en inglés, un ‘bilbo’ es una barra de hierro que se utilizaba para mantener a raya a los presos.
Euskadi agrupa al 17% de la industria aeroespacial del Estado, según datos del cluster Hegan. Destacan en este sector empresas como Aernnova, ITP, Sener, Spasa, Aerovisión, SK10 (andaluza, pero integrada en el grupo vasco Alcor) y Sisteplant, que han estado recientemente en la feria Paris Air Show. En este enlace hay una lista completa de empresas vascas de aeronáutica.
El sector aeronáutico es uno de los que hace años se identificó como estratégico para revitalizar la industria vasca. Se creó un clúster, se impulsaron empresas desde la Administración y se consiguió consolidar una serie de compañías de subcontratación como ITP (Sener + Sepi + Rolls Royce), Gamesa (ahora Aernnova) o DMP.