¿Cómo se trasladará a Bizkaia la basura guipuzcoana?

Ha causado revuelo el acuerdo entre las diputaciones de Bizkaia y Gipuzkoa para que los basureros vizcaínos acepten 100.000 toneladas de basura de Gipuzkoa a lo largo de cuatro años (25.000 anuales entre 2009 y 2013). Todo por la mala gestión de las instituciones guipuzcoanas a la hora de darle salida al tema ante el cierre y saturación de sus vertederos. Pero un aspecto no se ha aclarado: ¿cómo será trasladada toda esa basura? ¿en miles de contaminantes camiones? ¿porqué no en tren?

La mayoría de la basura irá al vertedero de Igorre, que está cerca de la línea ferroviaria Bilbao - Donostia, a la altura de Lemoa. Si en vez de en miles de camiones llegados incluso desde la capital donostiarra la basura fuera trasladada en tren hasta Lemoa y ahí en camiones al vertedero el impacto en el tráfico, las emisiones y el consumo de combustible serían mucho menores. Un único tren sustituye a muchos camiones.

Incluso para los residuos que vayan al vertedero de Jata, en Lemoiz, la misma parada de Lemoa puede servir, ya que de ahí hay acceso fácil al corredor del Txorierri, Mungia y ahí al vertedero.

Esta es una buena oportunidad para Euskotren. A ver si presentan una buena oferta y ganan un buen contrato para su área de mercancías. El medio ambiente, los contribuyentes guipuzcoanos (que serían los que pagarían el uso de los camiones, el combustible y las miles de horas de trabajo de los conductores) lo agradecerían, por no hablar de los usuarios de la autopista A-8.

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